La mémoire est tellement volatile qu'il est préférable de ne pas lui faire aveuglément confiance. Surtout lorsqu'il s'agit de retrouver un réglage, une procédure ou une cote, voire de se souvenir d'un principe pourtant mille fois appris et aussi rapidement oublié. Ce petit fascicule technique est né de notre expérience, de ces questionn...
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On ne peut pas dire que le look radical de la Porsche 914 ait convaincu. Dès sa présentation, des stylistes se sont alors penchés sur cet objet hors normes, lui concevant d'inédites robes de coupés. Parmi eux, Jacques Cooper, l'homme qui a dessiné le TGV. Le résultat ? La Murène, réalisée en collaboration avec le carrossier Heuliez. Un prototype exposé...
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C'est le deuxième cabriolet le plus longtemps assemblé par Pininfarina, après l'Alfa Romeo Duetto. Une longévité inhabituelle s'expliquant par la délicatesse d'une ligne qui ne s'est jamais démodée en 19 ans de production, mais également par les performances qui ont, petit à petit, donné un vrai tempérament sportif à une auto ludique. Cet...
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A mi-chemin entre sport et Grand Tourisme, la Volvo 122 S est une bourgeoise sérieuse, bien sous tous rapports, presque effacée. Pourtant, aussi à l'aise à des régimes quasi agricoles que dans les tours, cette élégante suédoise révèle, au fil des kilomètres et avec enthousiasme, les qualités d'une voiture de rallye. Un usage qui ne lui colle a p...
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Plus prisée en France que dans son pays d'origine, la Primula a souffert de son look de semi-break trop proche de celui des Innocenti mais aussi et surtout de son positionnement dans une gamme moyenne qu'Autobianchi n'avait pas encore explorée. Elle est pourtant dotée d'artifices techniques novateurs, avec notamment la traction-avant, une grande première dans le groupe Fiat qui finira par l'adopter. ...
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La littérature abonde sur certaines courses ayant marqué l'histoire du sport automobile au début du XXe siècle. On se souvient tous du Paris-Madrid, stoppé à Bordeaux après une tragique série d'accidents. On se remémore les fantastiques empoignades suscitées par la coupe Gordon Bennett ou le Paris-Pékin de 1904. Mais qui s...
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Le phénomène custom n'a pas touché que les automobiles. Il a également inspiré les Chopaderos, nom communément donné aux doux dingues qui transforment des cycles en véritables œuvres d'art, parfois aux allures de choppers (d'où l'appellation du principal club qui, par extension, désigne les amoureux de ce ...
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L'histoire de la Renault 4, de sa genèse à sa disparition, détaillée année par année, avec tout ce qui a changé, jusqu'au plus petit élément. Avec, en prime, les accessoires d'époque, les dérivés et des guides précieux sur la Renault 4x4 Sinpar, les Rodéo 4 et 6 ACL et Teilhol, les Sovam et Tilbury, et...
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Il y a des réunions qui se transforment en séances de mécanique. C'est comme ça. Ça a démarré avec une Ford Mustang équipée d'un kit d'injection électronique qui souffrait d'un défaut de mise au point. Ça fait souvent ça quand on greffe un poumon moderne sur une auto ancienne. Mais quand ça permet d'&e...
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Les 8 et 9 juin 2013, l'Autodrome Heritage Festival se déroulait à Montlhéry avec, en vedette, de nombreux anniversaires mais aussi et surtout un plateau d'ancêtres et vétérans (voitures d'avant 1914) organisé par Gazoline. En vedette : Everett à vapeur 1898, Gladiator 1901, Pierre Roy 1904, Georges Roy 1912, Le Zèbre 1910, Lion...
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الثلاثاء، 9 يوليو 2013
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